6月1日，公司參加“2017中國(guó)新能源汽車第三屆運(yùn)營(yíng)商與車企對(duì)接采購(gòu)交流會(huì)暨整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”，會(huì)上五菱純電動(dòng)物流車與50款電動(dòng)汽車同臺(tái)比拼，接受國(guó)內(nèi)數(shù)百家新能源汽車企業(yè)與行業(yè)專家的檢閱。這也是繼獲得國(guó)家新能源車應(yīng)用推廣推薦車型目錄后的首次亮相。
依托新能源車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和整車控制技術(shù)這兩大核心技術(shù)，汽車集團(tuán)開發(fā)出一系列綜合性能優(yōu)異、高性價(jià)比的新能源車輛。?此次展出的純電動(dòng)物流車有高矮柜兩種貨箱選擇，續(xù)航里程分別是180和200km。整車經(jīng)低溫、高溫、壞路、高速等嚴(yán)苛測(cè)試，試驗(yàn)里程超過(guò)2萬(wàn)公里。車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，堅(jiān)實(shí)的車架結(jié)構(gòu)可載重達(dá)940kg。配備快慢充電口，快充只需1.5-2小時(shí)，百公時(shí)電費(fèi)不到10元。
五菱純電動(dòng)物流車創(chuàng)造了廣西新能源電動(dòng)物流車的先河，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色物流、降本增利。其實(shí)早在2009年，廣西汽車集團(tuán)便已成為廣西首家獲得新能源汽車資質(zhì)的企業(yè)，國(guó)內(nèi)新能源車的先行軍。自此，集團(tuán)不斷加快自主創(chuàng)新步伐，完善新能源車產(chǎn)品的研發(fā)、制造和生產(chǎn)能力，發(fā)展綠色環(huán)保的新能源產(chǎn)業(yè)化，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，肩挑節(jié)能減排、綠色廣西的社會(huì)責(zé)任。
